2010-02-23
西贡出租车：你从中国来，有啥好怕的？
越南是个安全的国家。这里的民风温柔敦厚，看看《天与地》中的越南男人形象就明白了。只要你不去危险的地方，一般不用担心人身安全的。我曾经看到中文的越南攻略中提到提防越南的摩托车飞车抢夺，不知道这是不是在河内或者西贡见到排山倒海的摩托车阵，中国经验马上和越南实际结合的想象结果。摩托车飞车抢夺在越南还真的有难度，试想一下，抢夺成功之后，你仍然陷在摩托车车河之中，而且，整个车河还挺遵守交通法则，这不是自讨没趣？
出租车也是个安全的选择。越南的出租车也一如越南人一样纯朴，但是，有个现实条件使本就狐疑的游客越来越紧张，神经最终崩不住而破口大骂。河内和西贡的城市规划还可以看出法国殖民地痕迹，因此，广场加放射性道路在一些地段还保存下来，两个城市也常见一些单行道，于是，可能到某个地点的去程和回程车费会有些差异。
越南的出租车真的很安全──更何况，你来自斗争经验丰富的中国啊！
西贡的出租车以丰田为主，大的一款为Innova，这个款式仅见于东南亚，类似中国市场上的Previa但略小，近似商务车，因此乘坐非常舒服；小的一款则是Corolla。两类车的起步价好像都是10000盾，单价有些差异，但几近于无。所以，在西贡的时候，能打到大车，绝不打小车！
出租车司机的英文都不怎么样，所以一定要清楚地拼出想去的地方的名字──越接近越南语发音越好。当然，随身携带酒店或者饭馆的名片也是个好办法。
乱收费现象一般也不会发生。但是，司机可能说没有零钱而少找回一两千，这也挺正常，换算一下，不也就是一块人民币嘛！我至少也碰到过司机说没有零钱而少收我一两千的事啊！
12日下午刚刚抵达西贡，碰到的第一辆出租车是整个行程中最恶心的一个。我因为不明市场就里，舍弃了一辆Innova而选择一辆Corolla，司机全程絮絮叨叨说了一堆，唯一我可以大致辨认的就是，“大车要你10美元小费，我只要8美元”。对付这种无赖也很好办，车上的显著位置贴了一行说明，“你只需要支付咪表上显示的金额和路桥费”。到站之后，指出那行字，付足车资就够了。
这是个恶劣的第一印象。不过，到18日下午，我站在比西贡机场还脏、还乱的白云机场，看到混乱的抢出租车场景，各种插队的人，束手无策但还坚持在你面前晃来晃去的管理员，以及一个抢乘了别人的出租车还冲下来大骂指责他到人的无赖时，由衷地感到，西贡的出租车服务还是让人放心的！